自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了Razer Kraken 2015北海巨妖專業版耳麥-白(RZ04-01380300)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下Razer Kraken 2015北海巨妖專業版耳麥-白(RZ04-01380300)哪裡買比較便宜

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產品特色

頭戴式耳麥組

反應頻率:20 Hz - 20,000 Hz

阻抗:每一千赫(1 kHz)32 Ω

靈敏度(以千赫為單位,1 V / Pa):最高每一千赫(1 kHz)時 110 ± 4 dB

輸入功率:50 mW

驅動單體:40mm,使用釹質磁鐵

內側耳罩直徑:50 公釐 / 0.16 吋

耳機線長度:1.3 公尺 / 4.27 呎,附 2 公尺 / 6.6 呎長 Y 型延長線

重量:300 公克 / 0.66 磅

連接器:3.5 公釐類比式混合插頭(耳機與麥克風)

麥克風

反應頻率:100 Hz - 10,000 Hz

訊號雜訊比:52 dB

靈敏度(以千赫為單位,1V / Pa):-40 dB ± 3dB

收音模式:單向

線控

類比式音量控制滾輪

麥克風快速靜音開關





商品訊息特點



  • 反應頻率:20 Hz - 20,000 Hz


  • 阻抗:每一千赫(1 kHz)32 Ω


  • 靈敏度:最高每1 kHz時110 ± 4 dB


  • 輸入功率:50 mW


  • 驅動單體:40mm,使用釹質磁鐵


  • 內側耳罩直徑:50 公釐 / 0.16 吋


  • 連接器:3.5 公釐類比式混合插頭


  • 重量:300 公克 / 0.66 磅










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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

觀光局邀集旅遊業者檢討國內一12H 日遊行程,限制遊覽車每日平面道路限駛300公里,引起遊覽車公會強烈反彈,認為旅遊設計應以行程順暢、司機不超時為優先,而不是以距離作為工時依據,「台北高雄跑一趟就違法,這沒有道理」,將會繼續向交通部抗議,表達立場。

「觀光局太天真了!」遊覽車公會全國聯合會祕書長陳日中說,官方事前都沒有來溝通、心態官僚,不接受實際經營者的實務面建議,天下本無事,但先是一例一休攪局,現在又訂出300公里限制,為何不回歸勞基法8小時工時就好?

陳日中指出,台北、高雄跑一趟都不只300公里,難道這樣就算違法,就算司機從台北開到台南近300公里,那司機又要如何回家,官方在制定這些規定的時候,根本完全沒有想清楚後果。

遊覽車公會全聯會昨晚發出聲明,強烈反對平面300公里、山路200公里的限制,觀光局不應以公里數為計算方式,而是旅行社安排行程時,應依照勞動工時規定在8小時內,不可用以前的10小時或11小時去規畫行程,否則容易讓司機超時疲勞駕駛,提高事故發生的風險,但觀光局並未採納提議。

遊覽車公會強調,相關單位應重視駕駛員的休息品質,在各大風景區或國道休息站設置司機休息室,讓長途開車的司機可以安心休息,舒舒服服的補眠,而不是在車上休息,尤其夏天溫度高,整個車子像烤箱,天氣冷時整個車子變冰櫃,完全無法讓司機真正休息。

【更多照片請點以下圖輯】



下面附上一則新聞讓大家了解時事

2月18日一列普悠瑪車上,一群學生為逃票躲進博愛廁所,讓一名背著小孩的媽媽苦等10多分鐘。民眾拍下影片貼到「爆料公社」,引起熱議。

國立基隆中學昨天表示,這4名學生已經認錯,也十分後悔,學生說會到車站補足車資,並到車站當義工。

在「爆料公社」貼的這段影片,是發生在上星期六從八堵發車的223次普悠瑪列車上,一名媽媽背著小孩在廁外苦等,十分著急;後來廁所門打開,竟是4名穿著制服的男高中生魚貫而出,讓大家傻眼。這群學生一起在松山站下車。

影片貼上網後暢銷,引起不少網友議論,「現在的學生到底有什麼毛病,書都讀到哪裡去?」、「是為逃票躲在廁所裡面嗎?」

由於基中就在八堵火車站旁,學生還穿著制服,有網友點名是基隆中學學生。

基隆中學校長張智惟說,學校看到網路留言後,立即找出影片中的4名學生,不管犯錯的原因為何,已加強輔導。

● 沒買票要加罰50%票價 心慌躲廁所

張智惟表示,據了解,因為部分學生當時聽到車上廣播,沒有購座位票的要罰50%票價,一時心慌才躲進廁所,學生都十分後悔,已認錯。

據指出,4名學生中,當天有2名學生有購票,只有2名學生沒有購買,因為一起行動,才都躲進廁所。

八堵站人員指出,普悠瑪、太魯閣號不販售無座位票,上車後都會廣播提醒乘客,無座位票上車會加收50%。

4名學生搭普悠瑪逃票被拍下影片PO網,引發火車逃票議論,有網友說,「學生坐火車,有多少人不都做過這種事嗎?」

● 逃票招數多 「躲廁所」最常見

站務人員說,逃票最常見的就是躲廁所,或者在車廂內走來走去,如果被查到了也短報行程,減少車資;也有人裝睡,或者2個人只買1張票,通關時2人走在一起迅速過關。

目前不少車站非完全封閉式,很多圍牆都有缺口,還有人從缺口進出站。

台鐵目前防範逃票主要有三項作法,一是在出入口閘門加強注意,檢核進出站,二是列車上加強查票,多注意廁所、走道;三是查補小組不定時、不定車次查車查票。

不過,一名站務人員坦言,這機制「防君子不防小人」,逃票情況仍不時會發生,如廁所有人躲藏很難查,擔心有女性在裡面,硬敲門會引發爭議。

● 過節搶不到票 寧願先上車「被罰」

但逃票也不盡然都是故意的。一名乘客說,每到重要節日普悠瑪、太魯閣都秒殺,買不到票,但當天去車上卻都還有空位;有時是為了趕時間才上車,「但上車後主動自首,還是要被罰,太不近人情」。

瑞芳火車站長陳義忠說,因都會廣播提醒無座位票要被罰,因此只要一上車,不管是自首或者被查到,都一樣要加罰全票50%。民眾如趕時間上車,或者認為有空位上車,上車前都還會有時間買票,就不會加罰。

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